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Grande Niterói's FotoPage

By: Alexandre Figueiredo

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Friday, 4-Jul-2008 12:00 Email | Share | | Bookmark
ABC

ABC
Montagem reconstitutiva de um monobloco que a empresa gonçalense teve entre a segunda metade dos anos 60 e o início dos 70.


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Thursday, 3-Jul-2008 12:00 Email | Share | | Bookmark
GRUPO RIO ITA

Rio Minho
Fagundes
Rio de Janeiro
Rio Ita
Agora, a família Urban Class unida na mesma pasta.








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Wednesday, 2-Jul-2008 12:00 Email | Share | | Bookmark
EXPRESSO RIO DE JANEIRO

Exp Rio de Janeiro
Esta foto é para recordação, para quem admirou o Torino LN da empresa. A Rio de Janeiro mudou seu visual radicalmente e, da Marcopolo, já adquiriu novos modelos da Torino 2007, lançado quase vinte anos depois do LN.


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Monday, 30-Jun-2008 21:11 Email | Share | | Bookmark
DE NOITINHA

Rio Ita
Estrela
Rio Minho
Colhemos na Internet fotos de ônibus da região de Niterói feitas por seus autores durante a noite. A beleza dessas imagens dá um tom especial aos ônibus nelas fotografados. Duas dessas fotos foram registradas em São Gonçalo (Rio Ita e Estrela) e outra no Terminal João Goulart, no centro niteroiense (Rio Minho).


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Saturday, 28-Jun-2008 12:00 Email | Share | | Bookmark
TERMINAL DE ALCÂNTARA, EM SÃO GONÇALO

Terminal de Alcântara
Terminal de Alcântara
Terminal de Alcântara
Hoje é o dia da inauguração do terminal de ônibus de Alcântara, principal distrito de São Gonçalo, depois de tantos anos abandonado. Algumas linhas tinham sido deslocadas para a Pça. Carlos Gianelli, outras para as proximidades do bairro São Pedro, na Estrada Raul Veiga, e outras ainda ficaram no trecho abaixo do viaduto da Rodovia RJ-104 (ruas Jovelino de Oliveira Viana e Manoel João Gonçalves) que corta o bairro, causando muita bagunça no na circulação de pedestres. O terminal ganhou o nome de Jayme Mendonça de Campos.

O local foi repintado e reformado, ganhou nova iluminação, bancos para os usuários sentarem durante a espera de um ônibus e rampas de acesso para deficientes. São dez plataformas e no terminal voltam a parar linhas destinadas ao centro niteroiense, aos bairros gonçalenses e até bairros de outros municípios, como no Rio de Janeiro (Madureira, Tiradentes, Castelo, Botafogo e Estácio).


BERITA BAIK!!!
Mari kawan-kawan, kita baca majalah secara percuma!

MACAM-MACAM ADA:-
+Majalah PC ada,
+Mangga ada,
+Ujang ada,
+Mastika ada,
+Initial-D ada,
+Majalah-i ada,
+Roda-Roda ada,
+InTrend ada,
+Hype! ada,
+Gila-Gila ada,
+Dara.com ada,
+Majalah Apo? ada,
+Majalah Gempak ada,
+Majalah Utopia ada,

dan banyak lagi..penat nak taip!!!

Masuk sini= http://majalah-percuma.blogspot.com/
Mon 30-Jun-2008 04:19
Posted by:Audi TT by JE Design
Está corrigida a informação, Eduardo. Valeu pela colaboração. Mon 30-Jun-2008 20:58
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com  - [Link]
As fotos ficaram excelentes e o terminal de certa forma tb ficou. Mas, na verdade essa reforma vale apenas como um paliativo, pq não há a minima condição de se colocar um terminal debaixo daquele viaduto!!! Quem conhece São Gonçalo um pouquinho sabe do que estou falando. Nos horários de pico (as vezes até fora deles!) é "praticamente impraticável" o transito naquela região. As vezes é melhor passar por cima do viaduto, fazer o retorno lá em Catarina e voltar tudo do que ficar preso naquele transito louco. Tue 1-Jul-2008 23:15
Posted by:Marcelo AutoEzeq
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Friday, 27-Jun-2008 12:00 Email | Share | | Bookmark
INGÁ NO CORREDOR BAIXADA-BARRA?

Ingá, da Barra à... Baixada?
Vão desculpando se nessa simulação eu coloquei um ônibus convencional, e não um de ar condicionado, que é o tipo determinado para as linhas que ligam a Barra da Tijuca à Baixada Fluminense. Vamos creditar essa simulação como uma apresentação de frota, e essa Marcopolo Torino 99 esteja destinada ao ramal de integração Japeri-Queimados.

É algo muito estranho, e pelo jeito tende a ser provisório, a Auto Lotação Ingá fora de Niterói. Com certeza, a empresa niteroiense não vai passar vinte anos fazendo a linha 400T Belford Roxo / Barra da Tijuca, talvez uns bons cinco anos.

Nada contra a presença da Ingá, que promete fazer um excelente serviço, mas já vimos esta mesma história antes, empresa de fora entrando numa linha, para depois passar o bastão a uma outra da área.

No total, a Ingá fará três linhas, uma ligando Japeri a Queimados, e outras duas ligando Barra da Tijuca a, respectivamente, Belford Roxo e Queimados.

Alguém aposta que haverá futura partilha da Ingá dentro de cinco anos?


Olha, eu acho que pode acontecer o seguinte: a Empresa crescer ainda mais (o que é natural!) e criar um "braço baixada fluminense". Nessa brincadeira, dependendo do retorno das linhas, pode ser que sobre para a Peixoto ou para a Rosana abocanharem algumas das linhas lá do outro lado da poça e o grupo Ingá ficar com as duas Empresas mais ou menos no mesmo nivel, como está ocorrendo agora com a Rio Ita. Tue 1-Jul-2008 22:58
Posted by:Marcelo AutoEzeq
E outra, não vejo nenhum problema em uma "Empresa Forasteira" fazer determinada linha fora de seus domínios. A linha 703D - Vila Isabel x Santa Rosa(Niterói) foi operada por vários anos pela ABC de São Gonçalo, depois passou para a Garcia, que na época tb era de SG, e chegou a ter um serviço tipo tarifa "A" operado por ninguém menos que... Natividade, lá da região norte do estado. A Gran Eufrásia, do sul Fluminense, andou se aventurando lá pelos lados de Maricá, na região dos lagos. Tue 1-Jul-2008 23:07
Posted by:Marcelo AutoEzeq
Pô Jack, só não te avisaram q o majoritário e a Rubanil !!! Fri 4-Jul-2008 01:05
Posted by:Inca Venusiano
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Wednesday, 25-Jun-2008 12:00 Email | Share | | Bookmark
RIO ITA

Rio Ita
Rio Ita
Rio Ita
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Agora, a notícia esperada: a líder do Grupo Rio Ita apresenta sua frota Urban Class.


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Monday, 23-Jun-2008 12:00 Email | Share | | Bookmark
EXPRESSO RIO DE JANEIRO

Exp Rio de Janeiro
Exp Rio de Janeiro
Exp Rio de Janeiro
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A tão esperada renovação de frota da Expresso Rio de Janeiro já veio. E com ela também veio a renovação visual. A empresa não tinha uma estampa feia, era até bonitinho o visual de fundo branco e linhas vermelha e grafite, mas era preciso mudar. E a mudança surpreendeu. E o responsável disso tudo é o busófilo Álvaro Gonzalez, também desenhista responsável pelo visual de várias empresas, entre elas a premiada Brasília, cuja façanha já comentamos aqui.

Vejam os novos carros da Rio de Janeiro que, integrante do Grupo Rio Ita, fazem parte do serviço Urban Class, com poltronas reclináveis. Um senão: a ausência do cobrador, o que faz o motorista acumular as duas funções. Desde que o cobrador não fique fora de seu banco papeando com o motorista feito um passageiro "caixeiro viajante", sua presença é sempre essencial para o transporte coletivo.


Nossa, surpreendeu.
Finalmente renovaram a frota da Rio de Janeiro.
A pior coisa que tinha era ir para Itambi ou Magé naqueles onibus Torinos velhos, com plaquinha de Cruzeiro e tudo.
Agora finalmente tudo vai melhorar praquela região
Mon 23-Jun-2008 05:10
Posted by:Junior_FOX cjuniorfox@gmail.com
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Sunday, 22-Jun-2008 12:00 Email | Share | | Bookmark
FORTALEZA

Fortaleza
Fortaleza
Vemos duas fotos com o modelo Condor de 1982, a primeira uma montagem reconstitutiva do ônibus visto de frente, e a segunda a foto da traseira do ônibus do arquivo deixado pelo saudoso busófilo Paulão.




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Saturday, 21-Jun-2008 12:00 Email | Share | | Bookmark
SANTO ANTÔNIO

Santo Antônio
Santo Antônio
Santo Antônio
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A Santo Antônio adquiriu mais novos carros da Marcopolo Torino 2007. Curtos, mas imponentes e funcionais.


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