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Grande Niterói's FotoPage

By: Alexandre Figueiredo

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Sunday, 17-May-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
RIO ITA

Rio Ita
Rio Ita
Rio Ita
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Mais fotos da Rio Ita, numa fase em que a empresa comprava muitos carros da Volvo e alguns relativamente poucos da Scania, mas ônibus respeitáveis que se destacavam na frota. Bons tempos aqueles, entre 1987 e 1992.


Repare este RJ152.156 (primeiro Padron Alvorada em destaque):.Era da linha 515-Mutuá x Niterói. Sempre a 515 teve melhores carros que a 516-Mutuapira e 517-Fazenda dos Mineiros. Até numa linha experimental que a Rio Ita colocou Castelo x Mutuá beneficiou a Via Neves. Para carros novos virem para a 516 principalmente são terriveis. Vide que esta linha tem os "Kinder Ovo" Volare e os Senior GV e Senior GIV. Só agora que puseram os Viale na 516 Tue 18-Aug-2009 22:58
Posted by:helder do amaral oliveira
Alguém poderia me dizer porque os carros antigos da Rio ita tinham tres portas? Sat 22-Aug-2009 01:16
Posted by:thiago thiagobsantos25@bol.com.br
Alguém poderia me dizer porque os carros antigos da Rio ita tinham tres portas? Sat 22-Aug-2009 01:17
Posted by:thiago thiagobsantos25@bol.com.br
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Saturday, 16-May-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
BRASÍLIA

Brasília
Brasília
Brasília
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Com as novidades impulsionadas pela lei que obriga os ônibus a serem todos adaptados para deficientes, as empresas não dormem em serviço. Desta vez é a Auto Ônibus Brasília, em seus cinquenta anos de existência, comprar novos micros com ar e acesso para deficientes. Eles serão destinados à linha 61 Venda da Cruz / Icaraí, que para um pouco perto de minha casa.

Eles substituirão os micros da Comil, alguns sem a nova estampa de Álvaro Gonzalez, que ironicamente fotografou o exemplar que não ganhou o seu belo e premiado desenho.




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Thursday, 14-May-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
EXPRESSO RIO DE JANEIRO

Exp Rio de Janeiro
Exp Rio de Janeiro
Exp Rio de Janeiro
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A empresa que liga Niterói a Magé havia comprado, no ano passado, carros do serviço Urban Class da Marcopolo Torino 2007. A princípio, todos foram para a linha 124M Magé / Alcântara, mas recentemente dois foram remanejados para Niterói. A empresa ainda tem muitos carros da Marcopolo Torino GV, em pé mas já velhos suficientes para deixar a frota, e por isso a empresa adquiriu seus primeiros novos carros deste ano, do mesmo modelo Torino 2007, com acesso para deficientes físicos. Provavelmente, todos os carros serão espalhados pelas linhas da empresa, e quem vive em Niterói não precisa se preocupar, porque deve pegar também os carros novos da caçula do Grupo Rio Ita.


pow!o 003 da rio de janeiro ja n era torino G7?
axo q so colocaram acesso DF!ou ele e novo de novo?rsrsrs
alguem sabe responder?

pow tem q colocar DF na 403!e tem q ser G7
Mon 18-May-2009 11:42
Posted by:irlan irlan_ir@hotmail.com
e realmente n e ele comparei com outra foto e vi!
o novo te um respirador no teto,antes da porta da frente
tem um vidro!e varios outros detalis!jogo dos 7 erros!so não sei q tem 7!
Mon 18-May-2009 11:51
Posted by:irlan irlan_ir@hotmail.com
a linha 122MAGÉ X ALCâNTARA,a 124 ITABORAÍ X ALCâNTARA(VIA PORTO DAS CAIXAS) Mon 18-May-2009 14:40
Posted by:irlan irlan_ir@hotmail.com
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Wednesday, 13-May-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
FAGUNDES

Fagundes
Fagundes
Fagundes
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A empresa de São Gonçalo, mas que tem chapa de Itaboraí, adquiriu novos carros da Marcopolo Torino 2007, desta vez os primeiros com acesso para deficientes. Os ônibus vão para linhas para o Rio de Janeiro, repassando os carros menos recentes para as linhas destinadas a Niterói.

Algumas coisas curiosas aparecem nestas fotos:

1. Aparece um código "744 Alcântara" na bandeira digital. Será uma nova linha?

2. Na bandeira traseira, aparece um número, "723". Será a volta da antiga 723D Alcântara / Penha?

O que se sabe, portanto, é que existe a necessidade do Grupo Rio Ita acelerar a compra de novos carros, para aposentar os da Marcopolo Torino GV que, no caso da Rio Ita e Fagundes, já estão imprestáveis, com lataria amassada, ronco cansado, chão liso no corredor. Pelo menos, neste caso, as Torinos GV da Rio Minho e Rio de Janeiro estão de pé, mas mesmo assim devem ir embora, porque encerraram carreira.


Alexandre, outras duas coisas curiosas que vc esqueceu:

- É um MBB OF-1418 alongado. A Fagundes até agora só possuiu MBB OF-1722.

- Parece que esses Urban Class tem cobrador.
Wed 13-May-2009 18:22
Posted by:Marcelo Pereira ultrabus@gmail.com  - [Link]
Qual o endereço da Fagundes Niterói Rj?
Aguardo resposta,OBRIGADA
Sat 16-May-2009 20:04
Posted by:érika erikarpl@hotmail.com
a 744 é mais uma linha pirata da Rio Ita...E cade o Detro-RJ que não vê? Vale dizer que a 721A-Botafogo x Alcântara é uma linha pirata escandalosa. o seu itinerário seria Alcântara x Gávea via São Gonçalo-Dr. March, mas uma maracutaia armada por Alice Tamborindeguy que era mulher do ex- dono da Rio Ita paulo brito, armou para que a linha Botafogo x Alcântara fosse pela Alameda e não via São Gonçalo-Dr. March e que pela via São Gonçalo-Dr. March a linha seria um pool da 1001 (que herdou as linhas da CTC que originalmente seria a que operaria a linha) com a Rio Ita e a Mauá, mas o mando da linha seria 1001 e pela Alameda a Rio Ita dominaria sozinha. Tue 28-Jul-2009 20:18
Posted by:helder do amaral oliveira
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Tuesday, 12-May-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
PENDOTIBA

Pendotiba
Pendotiba
Pendotiba
Neste tópico a Viação Pendotiba aparece com uma foto da Thamco Scorpion 1990, depois uma foto do Roberto Marinho de Souza com um Busscar Urbanuss 1999 que a Pendotiba irá se livrar em breve, e finalmente, uma foto minha com Marcopolo Viale com a estampa atual.






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Sunday, 10-May-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
MAUÁ E O NOVO VISUAL DA GRANDE NITERÓI

Mauá
Mauá
Mauá
O novo logotipo está aí em cima, é só ver. E a nova tarja, a partir deste tópico, com a Mauá. Grande Niterói há muito precisava de um novo dezaine, desde que eu voltei a morar em Niterói (sim, o Grande Niterói era feito à distância, em Salvador), desde novembro passado. E aqui está o novo visual, a nova fase, com três fotos da Mauá como lançamento. Duas fotos minhas e uma do Deltabus.






Linhas apropriadas e rentáveis ao Grupo Mauá:
994-Gávea x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March-Jardim Botânico-Largo do Machado-Túnel Santa Bárbara (Mauá-1001-Real)
994A-Gávea x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March-Jardim Botânico-Castelo-Perimetral (Mauá-1001-Real)
995-Gávea x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March-Praça Mauá-Praça 15-Rio Sul-Copacabana-Castelo-Perimetral (Mauá-1001-Real)
995A-Gávea x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March-Túnel Velho-Copacabana-Castelo-Perimetral (Mauá-1001-Real)
425A-Barra da Tijuca x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March-Linha Amarela (adaptação da linha 425-Campo Grande x Alcântara que passaria a vir até a Barra -Mauá-1001-Real)
534D-Barra da Tijuca x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March-Túnel Rebouças-Elevado Paulo de Frontein-Gávea-Jardim Botânico (A 534 era antiga linha Piedade x Alcântara que a Mauá desativou por falta de passageiros. A linha passaria a ser Barra da Tijuca Via Gávea como "longa mauns" da Gávea x Alcântara, só havendo o trajeto via Zona Sul como Gávea-Jardim Botânico e Lagoa Rodrigo de Freitas-Epitácio Pessoa e Borges de Medeiros -Mauá-1001-Real))
534A-Barra da Tijuca x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March--Túnel Rebouças-Elevado Paulo de Frontein-Gávea-Av. Epitácio Pessoa-Lagoa Rodrigo de Freitas (Mauá-1001-Real)
534B--Barra da Tijuca x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March--Túnel Rebouças-Elevado Paulo de Frontein-Gávea-Av. Borges de Medeiros-Lagoa Rodrigo de Freitas (Mauá-1001-Real)
535D-Castelo x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March-Av. Presidente Vargas-Avenida Rio Branco-1º de Março (transformação da linha 535D-Estácio x Alcântara em Castelo com parceria da Mauá com a Coesa e 1001)
545D--Castelo x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March-Praça Mauá-Hospital dos Servidores-Avenida Rio Branco-1º de Março (transformação da linha 545D-Tiradentes x Alcântara em Castelo com parceria da Mauá com a Coesa e 1001)
545A--Castelo x Alcântara via São Gonçalo-Dr. March-Perimetral-Avenida Rio Branco-1º de Março (variante expressa da 545 Castelo com parceria da Mauá com a Coesa e 1001)
como ABC que faria a parceria com a Macaense (leia-se 1001) e Real
702D -Leme x Alcântara via São Gonçalo - Neves - Perimetral (seria extinta as linhas nulas São Cristóvão X Barreto e Niteói x São Cristóvão com parceria da ABC com a Braso Lisboa e 1001)
424A-Barra da Tijuca x Alcântara via São Gonçalo-Neves-Linha Amarela (adaptação da linha 424-Campo Grande x Alcântara que passaria a vir até a Barra-ABC-Macaense-Real)
745D-Barra da Tijuca x Alcântara via São Gonçalo-Neves-Túnel Rebouças-Elevado Paulo de Frontein-Gávea-Jardim Botânico (A 745 era antiga linha Barreto x Boassú que a Mauá desativou por falta de passageiros. A linha passaria a ser Barra da Tijuca Via Gávea como "longa mauns" da Gávea x Alcântara, só havendo o trajeto via Zona Sul como Gávea-Jardim Botânico e Lagoa Rodrigo de Freitas-Epitácio Pessoa e Borges de Medeiros e seria a versão Via Neves da Gávea X Alcântara, mas passaria só pela Lagoa e Jardim Botãnico- ABC-Macaense-Real)
745A-Barra da Tijuca x Alcântara via São Gonçalo-Neves--Túnel Rebouças-Elevado Paulo de Frontein-Gávea-Av. Epitácio Pessoa-Lagoa Rodrigo de Freitas (ABC-Macaense-Real)
745B--Barra da Tijuca x Alcântara via São Gonçalo-Neves--Túnel Rebouças-Elevado Paulo de Frontein-Gávea-Av. Borges de Medeiros-Lagoa Rodrigo de Freitas(ABC-Macaense-Real)
Motores ideiais: traseiro Mercedes Benz OH1418,OH 1721,OH1724, Volvo e VW 1418,VW1721,VW 1724 e Scania
carrocerias: Urbana:Marcopolo Viale e Torino G7: Busscar Urbanuss Pluss e Neobus Spectrum e Caio Apache Vip com 3 portas e com embarque traseiro e porta central para cedeirantes (Bello Bus sem ar e City Plus com ar)
Rodoviária (Executivo Bello Buss Execurivo e City Plus Executivo)Marcopolo Viale , Marcopolo Viaggio G7, Marcopolo Paradiso G7 e Marcopolo Ideale e Busscar Jumbuss e VistaBuss e Neobus Spectrum Road
Tue 28-Jul-2009 20:20
Posted by:helder do amaral oliveira
O carro RJ185.148 (Ciferal Thamco Scorpion) era do tempo que causou muita polêmica quando o então presidente do DETRO-RJ Túlio Andrade inventou que os ônibus deveriam ter a janela inferior fixa e os carros terem roleta dupla: O passsageiro entra pelo acrro pela traseira, passava por uma catraca e depois passava em outra que pagava a passagem. Até que um ônibus da Tijuquinha pegou fogo e a invenção de Túlio Andrade e da Fetraspor acabou. Este padrão de janela inferior fixa aínda existe infelizmente na Região dos Lagos (Salineira/Montes Brancos/São Pedro/1001/Macaense). Eram carros extremamente calorentos e sem ventilação. Outra péssima lembrança da passagem deste Ciferal Thamco Scorpion: Nesta época a Viação Mauá teve a infeliz idéia de colocar a sonorização ambiente na Rádio FM105 (ex-Jornal do Brasil). Das 17 às 19 horas era uma reclamação dos passageiros com o "Big Mix" comandado pelo DJ Marlboro que ninguem suportava o pornofunk deste programa. Se dizia que a FM105 tinah parte com a Rio Ita. Também quando o "Bispo" Macedo pegou a FM105 o pornofunk acabou e a mauá teve o bom senso de mudar para a JBFM. Era intolerável escutar a FM105 nos carros da Mauá Tue 18-Aug-2009 23:09
Posted by:helder do amaral oliveira
O carro RJ185.148 (Ciferal Thamco Scorpion) era do tempo que causou muita polêmica quando o então presidente do DETRO-RJ Túlio Andrade inventou que os ônibus deveriam ter a janela inferior fixa e os carros terem roleta dupla: O passsageiro entra pelo acrro pela traseira, passava por uma catraca e depois passava em outra que pagava a passagem. Até que um ônibus da Tijuquinha pegou fogo e a invenção de Túlio Andrade e da Fetraspor acabou. Este padrão de janela inferior fixa aínda existe infelizmente na Região dos Lagos (Salineira/Montes Brancos/São Pedro/1001/Macaense). Eram carros extremamente calorentos e sem ventilação. Outra péssima lembrança da passagem deste Ciferal Thamco Scorpion: Nesta época a Viação Mauá teve a infeliz idéia de colocar a sonorização ambiente na Rádio FM105 (ex-Jornal do Brasil). Das 17 às 19 horas era uma reclamação dos passageiros com o "Big Mix" comandado pelo DJ Marlboro que ninguem suportava o pornofunk deste programa. Se dizia que a FM105 tinah parte com a Rio Ita. Também quando o "Bispo" Macedo pegou a FM105 o pornofunk acabou e a mauá teve o bom senso de mudar para a JBFM. Era intolerável escutar a FM105 nos carros da Mauá Tue 18-Aug-2009 23:09
Posted by:helder do amaral oliveira
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Friday, 8-May-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
SÃO FRANCISCO

São Francisco - Niterói - 1982
Esta foto, de um cartão postal, faz parte do acervo de Marinaldo Pires Domingues, e mostra a avenida Quintino Bocaiúva, na praia de São Francisco, em Niterói, provavelmente em 1982. Note que no local passa um ônibus da Condor 1982 da Expresso Miramar, sem a capelinha do número da linha (colocado numa bandeira interna), e que foi, depois da Mercedes Benz O-364, o segundo modelo adquirido depois que a empresa niteroiense adotou o maravilhoso desenho de Moacir Ramos.


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Wednesday, 6-May-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
INGÁ

Ingá
Ingá
Ingá
Três fotos da Auto Lotação Ingá. A primeira foto, de Rafael Avellar, é o novo carro com acesso para deficientes, da Neobus Mega 2007, de uma série de novos carros com motor Mercedes-Benz, o que faz com que o carro NIT.01-111, por ser Volkswagen, seja a "ovelha negra" dos ônibus Mega que rodam em Niterói. A segunda foto, de minha autoria, mostra um Marcopolo Viale com ar condicionado rodando na Rua Teixeira de Freitas, na Lapa, Rio de Janeiro, pela linha 731D Charitas / Castelo (via Fonseca). E a terceira foto é uma montagem reconstitutiva de um carro da Ciferal Fênix, com motor traseiro, um exemplar de um lote que rodou pela linha 21 Fonseca / Centro.






Bem legais essas fotos da Ingá (minha favorita )

P.S: Acho que vou esses agilis aqui em baixo kkkkkkk
Wed 6-May-2009 01:46
Posted by:leonardo peres leonardoprcosta@yahoo.com.br  - [Link]
reescrevendo:
Acho que vou COMPRAR esses agilis aqui em baixo kkkkkkkk
Wed 6-May-2009 01:46
Posted by:leonardo peres leonardoprcosta@yahoo.com.br  - [Link]
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Monday, 4-May-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
EX-COESA

Ex-Coesa
Ex-Coesa
Ex-Coesa
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Os micro-ônibus da Ciferal Agilis da Coesa Transportes foram embora há um tempinho. Mas hoje até os micros mais novos estão com a ABC e a Icaraí, durante o troca-troca de linhas entre a Coesa e o Grupo Mauá. Aqui vemos fotos do portal Que Barato, especializado em vendas, mostrando os micros ainda com os vestígios da empresa gonçalense.


estes ex-Coesa (Ciferal Agililus) eram ex-paquitas da linha Botafogo x Alto Leblon (Rio Orla). todos es ex-paquitas foram vendidos para outras empresas (a Barreto tinha alguns ex-Paquitas) e colégios Tue 28-Jul-2009 20:23
Posted by:helder do amaral oliveira
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Saturday, 2-May-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
SANTO ANTÔNIO

Santo Antônio
Santo Antônio
Santo Antônio
Santo Antônio de hoje e de 21 anos atrás. Vemos duas fotos de Roberto Marinho de Souza mostrando os novos EDF's da empresa niteroiense, destinados às linhas de ponta, como a 39 Piratininga / Centro e 45 Cubango / Centro. E a terceira foto é uma montagem reconstitutiva de um modelo que realmente existiu, o Padron Alvorada II, de 1987, que no entanto só chegou às garagens da Santo Antônio Transportes - que então passava por uma crise financeira - em janeiro de 1988, dando início à fase de crescimento da empresa e do seu atual visual.






Antes dos Alvoradas, quase q juntos, vieram tbm os O-371, q era uma grande novidade na época e q marcou a memória de mta gente pois estreiava uma nova pintura além da modernidade dos veículos., daí a empresa passou a ser notada e quem esperava um ingá para não andar de carro velho passou a usar o serviço moderno da Santo Antônio. Fri 1-May-2009 23:54
Posted by:Edu Leite
Grande busólogo és vc, meu grande amigo!
continue assim, fortalecendo a busologia!

parabéns!

convido todos a visitarem o site abaixo, encontra-se atualizado com:

-Viale DF Santo Antonio(Niterói)
-Viale DF Vera Cruz(RJ 205)
-City DF Fazeni

visitem e comentem:
http://novatb.fotopages.com

obrigado pela visita e abçs a todos!
Mon 4-May-2009 11:19
Posted by:Justin Hoffmann
Grande busólogo és vc, meu grande amigo!
continue assim, fortalecendo a busologia!

parabéns!

convido todos a visitarem o site abaixo, encontra-se atualizado com:

-Viale DF Santo Antonio(Niterói)
-Viale DF Vera Cruz(RJ 205)
-City DF Fazeni

visitem e comentem:
http://novatb.fotopages.com

obrigado pela visita e abçs a todos!
Mon 4-May-2009 11:19
Posted by:Justin Hoffmann
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