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| Tuesday, 18-Aug-2009 12:00 |
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BARRETO
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Aqui estão mais duas fotos da Expresso Barreto com o Ciferal Agilis na linha 66 São Lourenço / Centro (via Icaraí), além de uma montagem reconstitutiva da ciferal Tocantins que a empresa teve entre o final dos anos 70 e a primeira metade dos anos 80, mas aqui com seu número anterior à adoção do código NIT.07.
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| Sunday, 16-Aug-2009 12:00 |
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GALO BRANCO
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Galo Branco
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Galo Branco
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Galo Branco
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Tirei duas fotos com o "filho único" da Marcopolo Senior Midi da Viação Galo Branco. E de bônus, há a montagem reconstitutiva de um carro da Ciferal Paulista.
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| Friday, 14-Aug-2009 12:00 |
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PENDOTIBA VAI À PRAIA
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Pendotiba
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Pendotiba
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Pendotiba
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Enquanto nós esperamos os carros da CAIO Apache VIP II rodarem pelas ruas, vamos ver as fotos que eu tirei com a Viação Pendotiba esbanjando desenvoltura na linha 46 Várzea das Moças / Centro, em plena Av. Jornalista Alberto Francisco Torres, pista que contorna a Praia de Icaraí.
E pensar que a linha 46 só tinha três carros. Hoje a linha é muito comum, só é um pouco mais cara que as demais da empresa. E ela deve ganhar também seus novos carros.
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| Wednesday, 12-Aug-2009 12:00 |
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PENDOTIBA
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Houve um tempo em que a Viação Pendotiba renovava sua frota vendendo ônibus com cinco anos de fabricação. Isso até 1988.
Em 1989, o prazo de fabricação reduziu para três anos, e em 1990 já não se via sinal de Padron Alvorada 86 na Pendotiba.
Mas, com a crise do transporte coletivo nos anos 90, motivada sobretudo pelas vans piratas, a empresa niteroiense foi uma das afetadas e sua frota envelheceu a ponto de vermos até agora carros da Comil Svelto 1998 circulando nas ruas de Niterói.
Não que a Viação Pendotiba tivesse se relaxado na renovação, é que seu ritmo de venda de veículos antigos ficou mais lento.
Agora, há a esperança da Pendotiba retomar o ritmo de renovação. Foi anunciada a compra de 30 novos carros da CAIO Apache VIP II, com acesso para deficientes. A princípio somente os carros intermunicipais, destinados à linha 770D Itaipu / Castelo, foram fotografados.
A aquisição pode mexer com a frota da Pendotiba da seguinte forma:
1. Os midis da CAIO Foz Super da frota intermunicipal serão transferidos para a frota municipal.
2. A Pendotiba aposentará os carros com ar da Marcopolo Viale. A 770D só operará com ônibus convencionais.
3. Os carros da Comil Svelto 1998 irão embora da frota, junto com os carros da Busscar Urbanuss 99.
4. Os carros da Marcopolo Viale e Torino 99 com pintura branca e verde serão repintados com a estampa atual.
Provavelmente, os micro-ônibus da Neobus Thunder Plus, com ar condicionado desligado, poderão ir embora da empresa. Até agora eles circulam nas linhas 37 Largo da Batalha / Centro e 40 Maceió / Centro. Talvez eles sejam substituídos pelos midis que rodam na 770D. Mas isto ainda não foi oficialmente confirmado.
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| Monday, 10-Aug-2009 12:00 |
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GALO BRANCO
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Galo Branco
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Galo Branco
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Galo Branco
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Fotos que tirei da Viação Galo Branco em Alcântara.
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| Saturday, 8-Aug-2009 12:00 |
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COESA E MAUÁ COMPRAM MARCOPOLO IDEALE
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Coisa fina. A grande novidade do mês. As empresas Coesa Transportes e Viação Mauá, ambas gonçalenses, compraram novos ônibus para servir linhas destinadas ao Rio de Janeiro. A Coesa comprou veículos da Marcopolo Ideale com motor traseiro e com ar, e não é comum ver por estas redondezas ônibus da Ideale com motor traseiro (a NS Amparo é exceção). A Mauá preferiu comprar Marcopolo Ideale mais simples, com motor dianteiro e sem ar.
Os ônibus foram fotografados por Diego Almeida Araújo (Dalarbus / OCD Holding) e Roberto Marinho de Souza (Ônibus Expresso), nas ocasiões em que os ônibus percorreram a Rodovia Presidente Dutra, no lado fluminense.
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| Thursday, 6-Aug-2009 12:00 |
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EXP. RIO DE JANEIRO
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Exp Rio de Janeiro
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Exp Rio de Janeiro
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Exp Rio de Janeiro
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Aqui estão duas fotos com ônibus da Expresso Rio de Janeiro na linha 122M Magé / Alcântara, mais uma montagem reconstitutiva de um carro da Marcopolo Veneza 1970 que a empresa teve nos seus primórdios.
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| Tuesday, 4-Aug-2009 12:00 |
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ICARAÍ
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Icaraí
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Icaraí
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Fotos da Transportes Icaraí que tirei no meu passeio por Alcântara, em São Gonçalo.
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| Sunday, 2-Aug-2009 12:00 |
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JOEVANZA CHEGOU A SER SÓCIA DA BOASSU
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Eventualmente, empresários baianos se destacam investindo no mercado do Sudeste. Os Supermercados Disco, rede fundada pelo poeta Augusto Frederico Schmidt e que eu pude conhecer nos anos 70 e 80 - minha família fez várias compras lá - , chegou a ser adquirida pelo grupo baiano Paes Mendonça (atualmente investindo no Salvador Shopping, que eu frequentava muito nos meus últimos momentos vivendo em Salvador), que depois vendeu o antigo patrimônio do Disco para a Sendas, que fez franquia com o Grupo Pão de Açúcar, criando as filiais dos Supermercados Extra no Estado do RJ.
A AKY Discos também tentou criar mercado no Rio de Janeiro, mas não deu certo. A axé-music, verdadeira instituição mercantilista, por se achar "dona do país" não abre mão de firmar mercado no Sudeste. Recentemente, a rede de eletrodomésticos Insinuante é a experiência bem-sucedida dos baianos no Sudeste. Eu mesmo não canso de passar na frente da Insinuante da Rua da Conceição, no centro niteroiense, a mesma rede de lojas que instalou uma mega-filial no bairro do Resgate, em Salvador, onde morei anos antes.
Segundo Rafael Fernandes de Avellar, um sócio baiano, que identificamos como a Empresa de Transportes Joevanza, teria administrado a Viação Coletivos Progresso Boassu, ou simplesmente Boassu, responsável pela linha "Porto do Rosa X Niterói", atual 422M. A administração teria ocorrido, provavelmente, entre 1977 e 1982. A Joevanza, fundada pelo empresário João Evangelista de Souza (a sigla aproveita os trechos "Jo", de João, "Evan", de Evangelista, mas assimila a parte final da palavra Souza, "Za), encabeça um grupo empresarial nas cidades de Salvador, Simões Filho e Camaçari na Bahia.
São dois vestígios que comprovam a participação da Joevanza, como se vê nas primeiras fotos. O estilo de desenho e o logotipo parecidos, entre a Boassu e a Joevanza, e o fato da Boassu ter tido pelo menos um carro do modelo Aratu Natus. A indústria Carrocerias Aratu já foi sediada no Rio de Janeiro, sob os nomes de Bons Amigos e IASA, mas o governo Antônio Carlos Magalhães convidou os empresários da IASA a mudar a sede e rebatizaram-na de Aratu. A Aratu normalmente se dedicava aos ônibus baianos, mas a Boassu adquiriu um exemplar (não me lembro se houve outros) para sua frota, talvez por repasse da Joevanza. Vi a Boassu com esta carroceria em Niterói, porque morava no Barreto, mas guardo poucas lembranças dele.
Aqui temos as fotos relacionadas a este tópico:
FOTO 01 - Boassu com Aratu Natus. Foto de Rafael Avellar, responsável pelo Avellar Bus, mas publicada bem antes de haver este site.
FOTO 02 - Joevanza em foto de 1981. A autoria não foi creditada, mas consta do acervo do jornal baiano A Tarde.
FOTO 03 - Joevanza com Marcopolo Torino 2007, uma das aquisições mais recentes da empresa. Foto de Felipe Pessoa de Albuquerque, colaborador do ValeSPBus e do Railbuss.
FOTO 04 - Joevanza com Ciferal Citmax 2006, na Av. Tancredo Neves, Iguatemi, servindo a linha 1126 Doron / Barra R2, com bandeira digital. Foto tirada por mim, num dos últimos meses em que morei em Salvador.
FOTO 05 - CAIO Amélia 1984, ex-Colúmbia.
FOTO 06 - Marcopolo Torino GV, que era da empresa carioca Verdun e depois da soteropolitana Fonte Nova (extinta), do Grupo Breda.
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| Friday, 31-Jul-2009 12:00 |
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RIO OURO
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Rio Ouro
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Rio Ouro
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Duas fotos que tirei da empresa gonçalense atualmente associada à Expresso Barreto de Niterói.
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